根據(jù)閥節(jié)流口兩端壓力差能否保持穩(wěn)定，流量閥又分為節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流節(jié)流閥等。節(jié)流閥的工作原理比較簡單，只要了解調(diào)節(jié)通流面積的方法和節(jié)流口的形狀即可；而對(duì)調(diào)速閥的工作原理的理解卻具有   的難度。調(diào)速閥由差壓式減壓閥與節(jié)流閥的串連而成，液流進(jìn)入調(diào)速閥后先經(jīng)過減壓閥的減壓口后經(jīng)過節(jié)流閥的節(jié)流口。當(dāng)輸入油液流量較小時(shí)，油壓較低，減壓閥的閥芯處下端、減壓節(jié)流口開度大，不起減壓作用；當(dāng)輸入流量增加后，減壓閥出口的油壓提高，當(dāng)提高的油壓對(duì)閥芯向上的作用力大于閥芯上端的油壓與彈簧力之和時(shí)，減壓閥芯上移，穩(wěn)定在某一新的位置上，減壓閥口減小，減壓作用形成，減壓閥進(jìn)入工作狀態(tài)；此后不管調(diào)速閥兩端壓差如何變化，減壓閥芯自動(dòng)反饋移動(dòng)，自動(dòng)調(diào)整平衡，節(jié)流閥節(jié)流口兩端的壓差基本不變，于是就了通過調(diào)速閥的流量不發(fā)生變化。需要注意的是，對(duì)于調(diào)速閥，只有在調(diào)速閥兩端壓差大于閥的小壓差時(shí)，也就是調(diào)速閥內(nèi)的減壓閥進(jìn)入工作狀態(tài)后，才能通過閥的流量不受閥兩端壓差變動(dòng)的影響。

越接近于薄壁孔其節(jié)流性能越好；節(jié)流口通流面的水利半徑越大通流能力越好。因此，流量閥的節(jié)流孔力爭做成大水利半徑的薄壁孔。根據(jù)小孔流量通用公式，流經(jīng)閥口的流量與通流面積的一次方成正比，與閥口兩端壓力差的l／2次方成正比，還與油液的物理性質(zhì)、孔口的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。

公司綜合實(shí) 力 雄 厚，擁有團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)模式，目前已具備年產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)20000臺(tái)能力，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布二十九個(gè)省、市、自治區(qū)，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、制藥、污水處理、農(nóng)業(yè)灌溉等，廣大客戶的一致好評(píng)。